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たまたま工場に3台並んだので、つい写真を..










フィアット500、アバルト、パンダ　この辺の問い合わせと言えばデュアロジック系のトラブルになります。

走行距離が6万を超えてくると
ボチボチ　クラッチの交換であったり
日常ではギア抜けやギアが入らないなどという
症状が出てきます

修理方法も低価格で進めて行くパターンなのか、
しっかりリフレッシュするのか
オーナーさんとご相談しながら決めて行きます











症状が気になっている方
是非お問い合わせ下さい



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今日はお店の修理について..





では無く
お疲れになってきた店舗表の改装工事
バルフォーエスは開業して今年20年になります！
ずっと来て下さるお客様や我々も含め、何だか最近オジサンになってきた様な気がします。。
せめて店舗正面ぐらいは若々しい状態にしておかなければ、ますます怪しお店になると思い早速スタート







柳田工務店によって瞬時にこの姿(@_@)
彼に軽い気持ちで相談したつもりがガンガン背中を押されてしまった訳です。
毎日店に居てるとヤレテいる事に気が付きませんのでこれで良かったんだと思っています
また完成したらブログ更新させて頂きます！
ご覧頂き有難うございましたーm(__)m


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昨今激アツのキャンピングカー、
シボレーベースのロードトレックメンテを
ご紹介します





今回ホワイト号は車載クーラーの取替え

先日電源をリチウムに変更され
消費電力の多いアメリカンクーラーでは
バランスが取れないので
低燃費な高年式クーラーに変えます





こちらがLG社のクーラー
基本ジャパンには売られていません
お客様Mさんが調達











エアコンは家庭用になるので
車両への搭載は加工が基本となります。
雨などで濡れますのでアルミを使っていきます








内側はこんな感じ！
岡野のアルミワークが腕を振るっております



続いてシルバー号は
給排水回りの修理や照明の改善










ロードトレックはカナダ生産になるため
消耗品もカナダから取り寄せ

部品の調達には苦労しましたが無事ゲット！
輸入される時間は結構かかりました

















こちらが排水のバルブ
樹脂製なので動きが悪くなったり
劣化で水漏れをします











外のポーチライトもレンズの劣化や
暗さでどーなのかと..













という感じで作業させて頂きました

他にも沢山改善作業をしていますが
細かすぎるので割愛します🙇‍♂️


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現行型シルバラードとユーコンデナリ
板金塗装修理で入庫







ホワイトなシルバラードは
相手車両との接触事故、
保険にて対応と修理になります









ブラックなデナリは
フロントバンパーや右フェンダーの傷修理










クオリティー高い作業で
キッチリ修理させて頂きましたー








やっぱ新型は気持ち～

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