まるで戦車？ハマーH1

まいどオカノです。

今日はハマーH1の整備をご覧頂こうと思います。



先日のハマードさんH2納車で九州から戻ってきたら、入庫してました
なかなかハマーから卒業できませんねぇ

今回のH1、なんでも３年間ほど放置されていたらしく、エンジン不動・・・
新しいオーナー様から、車検受けて乗りたいとの事です。



このH1、珍しいガソリンエンジン！
’96・’97にはガソリン車があるみたいです。大概のH1はディーゼルのようですが

エンジンを見てみると、馴染みのある5.7LのV8・TBIエンジン！
診断した結果、どうやら燃料がきて無いようです。

燃料ポンプの作動音もしないので、さっそくタンク取り外し
ちなみに、燃料系統は完全に独立して2系統ついてました。今回は1系統のみ取り掛かります。



下廻り、とんでもなく作業スペースの無いクルマ・・・
色んなパーツがセンター部に集約しているレイアウトで、整備士泣かせな感じです

タンク内部が古いガソリンがヘドロ状に堆積していて、とてもじゃ無くポンプが動くワケが無い・・・
内部洗浄してキレイに
ポンプも新品に交換します。



タンク内コネクター部も、ヘドロでコーティングされていて接触不良！
全て洗浄しました。

フューエルフィルターも交換し、よしOK！クランキングしてエンジン始動！

と思いきや・・・掛かりません
タンク内のヘドロ状態を見たとき、イヤな予感はしてたんですが

おそらくインジェクターまでヘドロが悪さしてるんかなぁ・・・

エンジン後部さわるので、インナーフード取り外し
これがまた、アストロの様にはいかず、結構大変・・・



内装は元々がストイック過ぎるのか、色んなパーツが後付け感MAXです



ウチにあった在庫の中古350TBIエンジンからスロットルボディASSYで入れ替えです。



今度はOK！エンジン掛かりました^o^
快調です

クルマってやっぱり動かさないと、ダメですねぇ・・・
放置は余計な作業が増えますので、皆さんも、ご注意を



隣のGバンと比べても、幅デカイですね～

後はキムラに検査対応作業してもらいます！